新途安1.4TDSG7速双离合变速箱是湿式还是干式变速箱

新途安1.4TDSG7速双离合变速箱是湿式还是干式变速箱

新途安的动力系统配备了一款1.4TDSG的7速双离合变速箱，它采用的是干式设计。大众途安提供了多种汽油机选择，包括2TSI、4TSI、8TSI，均搭配6挡手动和7挡双离合自动变速器供消费者选择。其中，全新4TSI自动挡车型表现优异，0-100km/h的加速时间仅为9秒，最高车速可达209公里/小时。

搭载于途安的4t涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，转速区间在5000rpm时达到最大功率，而最大扭矩转速则在1750到3000rpm之间。这款发动机与7挡双离合变速箱的配合尤为关键，干式双离合的特点在于，其离合器片直接与发动机飞轮相连，工作时产生的热量通过空气进行散热，与采用油液散热的湿式双离合形成鲜明对比。

在大众途安的变速器阵容中，7速DSG为干式，而6速DSG则是湿式版本。干式双离合变速箱与湿式的主要区别在于散热策略：干式通过空气冷却，而湿式则依赖油液。因此，新途安1.4TDSG所采用的7速双离合变速箱无疑属于干式设计。