简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。-问答三十

简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。

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简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。

【答案】：紧急增压阀设于主阀部与均衡部之间，其中增压阀杆为空心，外周通容积室及主阀滑阀座下方;阀杆中部有一径向孔，可使到容积室的部分压缩空气进入内腔，只在紧急制动时起作用。非紧急制动状态，由于增压阀弹簧和制动管压缩空气的作用，增压阀通常处于关闭状态。当在紧急制动时，其上方制动管压缩空气迅速排空，下方容积室压力迅速上升，则可克服增压阀弹簧张力而处于开放状态，此时总风缸压缩空气直接进入容积室，产生增压作用。